1、先来解释下千元以上的日元现金有什么用。类似于中国的一卡通，在日本也有这种每次使用时一刷便可的卡，叫做suica卡，翻译过来就是西瓜卡。西瓜卡在每个站口都有机器可以免费办，因为边上还会有充钱的、购票的专用机，如果不知道到底是哪台机子可以找人问问，日本人还是很亲切的，只要不是赶时间一般都会愿意帮你。但要注意，西瓜卡之是省去了你每次都买票的时间，并非有什么优惠，使用时的钱数和购票价格是一样的。西瓜开使用范围很广，不论是小火车、地铁、单轨电车、巴士都是可以用的。
4、巴士篇正如上文所说，在东京等繁华的都市巴士并不盛行，有是有，但果然还是铁路交通比较便捷。而到了京都、北海道等地就不得不瘌诫闼炎乘巴士出行了。拿京都举例，京都室内主要的铁路就两三条，很多景点都是远离铁路的，比如京都行必去的金阁寺。在日本坐巴士和中国有很多不同，首先日本的巴士是后上前下。上车时先看看两侧有没有像中国公交车那样刷卡的机器，有就刷，说明这趟车是按站计价，下车时要在前门再刷一次。如果没有则说明是均价，只要下车的时候在前门刷就行。下车刷卡时才发现卡里钱不够也不用担心，可以给司机现金。还需要注意的是日本的巴士只在有人上下车的站停，如果下一站你要下车，记得按在车内到处都有的那个小按钮，如果那个按钮已经亮了就不用重复按了，亮了说明有人下车，没亮一定要记得按，不然如果该站没人上车，你就会错过这站。
6、铁路篇其二上面之所以说"和中国的地铁基本是一样的"是因为日本的地铁站真的是乱到不行。不像中国地铁站就是两个方向，没坐反就行，换乘站也是跟着路标就不会错。但日本的地铁站基眺螗熨膣本都和商场、新干线等相连，路标也是长长一排，很容易迷路。小编我第一次去日本的时候住在新宿，连续三天晚上玩回来在新宿站里迷路，真的是身心疲惫。所以！千万不要吝啬于向人问路，站内的工作人员都会热心的帮助你，不会日语也没关系，只要找出地图给他／她指指你要去哪，工作人员自然会理解你的意思为你指路。希望各位不会和小编我一样从错误的口出，重新进站从里面走还多花了一百多日元……
7、新干线篇在日本不体验一次新干线总觉得缺少点什么。新干线和高铁其实没啥两样，在这里小编想要向各位介绍的是新干线的购票以及登车相关事宜。相信大家去日本玩基本都是从东京坐新干线去某地，所以就以东京的新干线为例。东京的新干线登车点在东京站，坐中央线或山手线都能到。新干线几个字是汉字，所以到站后根据路牌很轻松可以找到售票处。新干线车票价格不等，但一般都是1万日元多，可以刷卡可以现金，只要找到大家都在排队的售票处跟售票员说目的地的日语就行。新干线的车票分为自由席和指定席，价格相差非常小，所以既然是去旅游就不要吝啬这一点钱，还是选择指定席比较好。坐新干线有一点需要非常注意，新干线车次较多，一般买完票没多会你要坐的那趟车就到了。为了不错过车次，买完票赶紧从边上的入口进站，找不准是几号站台就问边上的工作人员。错过了的话也不要慌张，找工作人员说明情况（英语就行），自然有人会帮你处理。
9、以上便是小编为各位提供的日本自由行交通攻略，因为小编也只是去日本玩的次数比较多而已，并没有特地了解过什么，所写的内容完全是自己的经验，也许会有我没提到的意外情况出现，这种时候还是那句话，多问问工作人员，不会说的日本话就用百度翻译等输入中文转成日文给他们看，日本人的服务态度真心不错。希望有帮上忙，感谢各位阅读！
