雅阁230TURBO刷ECU弥补低扭受损的方法

 时间:2024-10-29 12:56:09

1、第一步车型分析:( 查询发动机相关参数信息)下面这辆雅阁230TURBO搭载着型号为L15幞洼踉残BM的1.5L的涡轮增压发动机,最大功率为1泌驾台佐30kW(177Ps)/6000rpm,最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm,与之匹配的是CVT无极变速箱。车主表示改排气过后低扭损失严重,前中期提速慢,需要优化,希望提速强有力!

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2、第二步制定方案,了解提升空间:(根据测试数据及实际车况制定)雅阁230TURBO原厂数据:130KW/177HP/230NM;雅阁230TURBO升级数据:156KW/212HP/280NM;雅阁260TURBO原厂数据:143KW/194HP/260NM;

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3、第三步进一步核对车辆信息:车型:本田雅阁发动机:L15BM 1.5T出厂日期:2018年11月硬件状态:排气中尾段升级需求:改排气过后低扭损失严重,前中期提速慢,需要优化,希望提速更暴力

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4、第四步施工实操过程:1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。2.技术人员要对车辆进行故障检测,以确保车辆符合ECU钒捌貉穗升级标准。3.进行动态数据记录,为保障程序品质。4.接着连接设备读取原车数据,原车程序提交到国外技术中心进行定制。5.备份原车数据,以确保数据的安全。6.等待一个小时,程序定制完毕传回国内,技师将其植入ECU电脑。7.操作完毕进行升级后车辆检测,8.再次动态数据记录,确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式,合格交车,不合格重调优化至合格交车。

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5、最后车主升级后试驾采访:从数据上来看百公里加速缩短了1秒多!效果绝对是可以的,低扭方面弥补的很到位,动力储备很充沛,不管是日常代步还是高速超车都十分够用了!

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