1、波棍头的握感好与否，手动档车型的驾驶者最有感触了，因为每天的驾驶中，除了方向盘这一部位外，接触得最多的就是波棍头了。
2、看上去，这是一个不怎么重要的部位，但却时刻影响着每一下换档的效率和心情。一般非性能车的原伸脶庠膑厂车波棍头在握持感和触感方面都不算出色，部分车型的波棍头设计甚至可以用光怪陆离来形容！
3、在档杆球处有个按钮，将它往出拔，拔到不动时固定好， 注意那个按钮一定要固定好 ，要不然档杆就废了 ，在把档杆往上拔就拆下了。
4、先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别。
5、这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
6、其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档飞度等还有的在变速箱上有个雪花的按键赛欧等、OD OFF按键等。
