其实从车漆材料成本上来说，车漆基本都差不多，只是高级的车比较贵而已，一般车型的车漆修补也就几百块钱左右。汽车油漆一般有四种基本成分：树脂、颜料、溶剂和添加剂。普通漆，金属漆，珠光漆是车漆的常见类型，下面小编就网上收集的资料，细分为几个内容，详细的讲解一下车漆和价格的类比性。
修补车漆和原厂车漆一样吗？
先从车漆的本身来说，修补车漆和原厂车漆是完全不同的车漆类型。它们的施工工艺不一样，一个是人工漆，一个是机械手喷漆，所以对技艺和车漆的类型要求是不一样的。
原厂漆是高温车漆，后补车漆是低温修补车漆。虽然车漆的类型不一样，但是各自的产品等级一定是不一样的。比如高档车和低档车原厂车漆的产品等级相差就很大，修补车漆也同样有不同等级，不同的指标规范。比如说喷漆环境，车漆的配比达到一定级别的光泽度，什么级别的漆膜厚度，所以一定选择大的修车厂进行喷漆。
修补车漆和原厂车漆的颜色效果有差距吗？
这两者的车漆都不是现成的，都需要进行调漆。在不同光线环境下，和原车漆进行反复对比。喷漆过程中的喷漆距离，油漆的配比，气压等喷涂条件要和原厂车漆喷涂条件基本保持一致，保证颜色的准确程度。
原厂车漆也是有色差的，首先是同一个颜色，不同生产批次的车也会有差异。车身，保险杠，后备箱，它们都有配套的喷漆车间，不同的生产指标。但是原厂车漆的色差值不会很大。一般的常规标准在DELTA 5的范围内，修补车漆也应该在这个标准范围之内。
时间长了修补的车漆会有色差吗？
有些高档车的话，它在生产过程中用的都是纳米陶瓷清漆，这种是等级很高的车漆。如果在修补的过程中达不到这种标准，车漆的光泽会衰减，颜色也会衰减，这样会有很大的差异。如果用等级很高的车漆，也还是会避免这方面的问题。
不同的车型在喷漆过程中方法一样吗？
无论什么车型，他的后补车漆标准流程全部都是一样的，可能有一些细微的规范会不同。钣金的修复，喷漆前的底材处理，喷涂车面，最后的抛光这四大环节是喷漆的主要过程。如果是损伤到金属的话，需要喷涂环氧底漆防止生锈。
注意事项
使用标准的油漆，加上严格的施工操作流程，后补车漆也是能达到原厂车漆效果的。
材料和施工都很重要，即使是4S店也需要专业的施工人员。
