1、 像是市场上面各种称呼,像是CVT,AMT,DSG。。。等等各种变速箱,其实说白了都是自动变速箱,只是变速箱的内部逻辑不一样,他的外部操作机构,操作理念都是一样。

3、 这几个挡位各自有各自的功能,P档就是驻车档,车子停下来后,就要挂上这个档,整个变速箱就锁死了。R档是倒车档,车子要想往后倒的时候,就挂入这个挡位。N档是空挡,当车子要短暂停留的时候,就挂入这个档。D档,当车子要往前走的时候就挂入这个挡位。S档,这个属于运动模式挡位,挂入这个档位,就可以用手动模式来加减档了。

时间:2024-11-02 18:45:10
1、 像是市场上面各种称呼,像是CVT,AMT,DSG。。。等等各种变速箱,其实说白了都是自动变速箱,只是变速箱的内部逻辑不一样,他的外部操作机构,操作理念都是一样。
3、 这几个挡位各自有各自的功能,P档就是驻车档,车子停下来后,就要挂上这个档,整个变速箱就锁死了。R档是倒车档,车子要想往后倒的时候,就挂入这个挡位。N档是空挡,当车子要短暂停留的时候,就挂入这个档。D档,当车子要往前走的时候就挂入这个挡位。S档,这个属于运动模式挡位,挂入这个档位,就可以用手动模式来加减档了。