1、 第一，成本问题。该车型对成本要求非常苛刻，所以，往往有些时候会因为成本问题会舍弃6MT；
2、第二，动力性经济性性能要求。在笔者对5MT和6MT匹配后发现，相同的整车参数和发动机的情况下，采用NEDC(欧洲排放标准的一型试验工况，与GB18352.3相同)循环，5MT车型的经济性并不弱于6MT，主要原因在于6MT车型在工况循环下6档使用要比5MT的5档使用少，过试验的人会有了解，所以在工况循环下不占优势。例如在实际驾驶明锐时，6MT经济性是有一定的优势的。因为6MT中的6档在实际使用中时间会比较长。
3、第三，驾驶性要求。两者驾驶性会有较大差异，由于6MT的速比阶比要小于5MT车型，在行驶中换挡冲击会小一些，驾驶舒适性会比较好。
4、 那么，在A级别车中，什么时候选择5MT和6MT，除了上述三个原因外，还有一个比较重要的原因---实际驾驶感受。笔者经验，重扭比（KG/N.M)大于9，就不适合用6MT变速器了。在使用过程中会出现频繁换挡的现象，增加驾驶员的劳动强度，影响驾驶舒适性。
