1、1.踏离合器感到重的原因
如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
2、2.通过调节离合器控制部分
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
3、3.修复故障，更换相关零部件
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
4、4.更换三件套
且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
5、5.调离合器助理泵的推杆
在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送。
6、6.加垫圈
减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右，很是不错。
7、7.注意事项
需要提醒的是，拆卸的时候要小心，总泵推杆需要翘下来，转动轴需启动汽车踩下制动踏板才能拆卸，中间会用到12号棘轮扳手。
